小米汽车创造最多的世界第一 雷军发布会总结：人生最后一个创业项目！

小米汽车一发布，提供了非常亮眼的技术指标，按雷军的个性，做手机，CPU用同价位最先进工艺，在汽车上，电机与电池会不会也会采用最新最高指标的呢? 让我们一项一项看.

电机

小米发布3款电机，分别如下:

单位	小米超级电机V6	小米超级电机V6s	小米超级电机V8s
马力(PS)	299	374	578
峰值功率 (KW)	220	275	425
扭距(N.m)	400	500	635
电压(V)	400	800	800(推测)
转速(rpm)	21000	21000	27200

目前，量产的是V6与V6s， V8s可能在2025年量产.

电机功率密度对比保时捷与特斯拉

小米电机V8s	Model S Paid	Taycan Turbo
10.14Kw/kg	6.22kw/kg	5.29kw/kg

小米的电机最小，功率更高，感觉这个指标没有太大的意义，电机除了功率密度，是不是也应该用耐久性，永磁的保持时长等.

小米的电机转子，提高了强度，采用硅钢强度达960Mpa， 电机运行温度最高达180度，所以采用了油来降温

电池

小米与行业巨头合作，自己建电池包工厂，目前，电池方面专利申请132项，已经授权65项 雷军放出豪言，小米要做到冬季电池续行之王 关于电池安全，雷军说，小米的电池管理系统能在4毫秒内断开电流， 采用宁德时代的三元锂电池， 容量101度电。

热泵

小米开发了高效双模的热泵，据说能在-20度的低温下，与环境交换热能，小米汽车能将电机的热能，收集起来提供给乘員仓.

超级压铸机

小米紧跟特斯拉引领的压铸潮流，开发了9100吨的巨型压铸机.

无人驾驶系统

雷军透露采用了大数据模型，实时观察，动态调整，可以停进只比车宽15厘米的车位， 硬件配置

名称	数量
激光雷达	1
高清摄像头	11
毫米波雷达	3
超声波雷达	12

加速性能

项目	小米Su7	Taycan Turbo	Model S
百公里加速	2.78s	2.93s	3.0s
最高时速	265km/h	260km/h	250km/h
200米加速	10.67s	11.05s	x
400米加速	11.13s	11.25s	x

整车安全性

小米使用自己的压铸机，车身材料比较特殊，整车扭转刚度与福特Ｆ150对比：

小米Su7	福特Ｆ150
51000N.m/deg	26500N.m/deg

整车提供４个安全气囊，车身扭转刚度与赛博皮卡比较不知道如何，目前网上没有找到确切的数据。